Más carreteras con peaje

  • Miércoles 11 de Octubre de 2017
En Guatemala proponen que empresas privadas construyan vías con peaje, y que en algunos casos sea el Estado quien lo pague, en lugar de cobrarlo a los usuarios de las carreteras.
La propuesta de este modelo de inversión fue planteada en el contexto del Encuentro Nacional de Empresarios (Enade), enfocado este año en el tema de infraestructura.

Juan Carlos Paiz, presidente del Enade, explicó que "... La idea es que algunas carreteras sean con inversión privada pero con peaje pagado por cada usuario y otras con pagos del Estado pero no por inversión directa sino por concepto de peaje, por un plazo establecido."

Paiz explicó que actualmente el usuario de las carreteras "prácticamente paga un peaje", porque se paga el impuesto de derivados del petróleo (IDP) dentro del costo del galón de gasolina.

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"... ´No hemos determinado si el modelo debe de ser con la forma de peaje” añade Paiz pero refiere que han analizado casos de muchos países donde se usa esa figura. En estos hay carreteras en las cuales no se le cobra al cliente o al usuario cada vez que pasa por ahí, sino que de los impuestos que se pagan al Estado salen los recursos, y el Estado a su vez le paga a la empresa encargada de cada tramo por concepto de cada vehículo que pasa."

Reseña Prensalibre.com que "... Basado en esos modelos en Enade se cree que en las carreteras que no sean rentables (ya sea por el bajo número de vehículos que pasan o porque a los usuarios de esa área su poder adquisitivo no se lo permita)  se use la forma de pago por parte del Estado mencionada."

Actualmente existe un proyecto para construir una carretera privada con peaje en el municipio de Villa Canales. El estudio de impacto ambiental presentado en Marzo de este año detalla que tendrá 6 carriles y 9 kilómetros de longitud, y conectará en el kilómetro 23 de Carretera a El Salvador y la Vía Alterna del Sur.

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